Schéma
directeur paysager du TGV Méditerranée - Valence,
Marseille, Montpellier 1994
Trois cents kilomètres de ligne nouvelle du Train
à Grande Vitesse reliant Valence à Marseille et
Montpellier dans des paysages très variés. Ma
participation au projet consistait à élaborer la
définition du contenu, la rédaction, les coupes, les
élévations, les dessins, les cartes et les plans du
schéma directeur des aménagements paysagers pour la
totalité du parcours. L'ensemble de la ligne a
été traité au 1/100000 pour les
caractéristiques et recommandations d'ensemble ainsi qu'au
1/25000 pour les secteurs méritant une attention
particulière. La base du travail repose sur la
détermination des entités paysagères et la
production d'une fiche synthétique pour chacune d'elles.
Chaque fiche comprenant les caractéristiques d'insertion de
l'ouvrage, les éléments dominant le paysage, les lieux
faisant exception, les enjeux paysagers, le parti
d'aménagement, les solutions de mise en oeuvre, les
recommandations pour les cas particuliers. Pour chaque entité,
le schéma directeur détermine principalement l'aspect
général du sol et de la végétation par
rapport aux éléments constituants de l'infrastructure
linéaire et aux objets répétitifs tels les
ponts, les tunnels et les murs antibruit. Il répond aux
questions: quelles sont les situations ordinaires et extraordinaires
de paysage sur le passage de la ligne ? quels sont les
aménagements ordinaires et études spéciales
à réaliser ? Ce schéma donne le cadre
général pour les études qui suivent comme par
exemple l'avant projet sommaire
paysager.
Vos infrastructures doivent
s'intégrer dans le paysage ?
Bruno Gadrat Design
Végétal: services en architecture de paysage
< 94040001tgv-sd.html - rev 24/09/2001
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